危废专业博士危废管理与处置技术研究进展：专业博士论文
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环境保护专业主要学什么？
环境工程是研究和从事防治环境污染和提高环境质量的科学技术。环境工程同生物学中的生态学、医学中的环境卫生学和环境医学，以及环境物理学和环境化学有关。由于环境工程处在初创阶段，学科的领域还在发展，但其核心是环境污染源的治理。 主要有水体污染控制、生活用水供给、大气污染控制、固体废物处置、噪声污染控制，还有放射性污染控制、热污染控制、电磁辐射控制等。 主干学科：环境科学与工程 主干课程：物理化学、工程流体力学、环境工程微生物学、环境生态学、环境工程原理、环境影响评价、水污染控制、固体废物处理与处置、大气污染控制 主要实践性教学环节：测量实习、工程制图、计算机应用及上机实习、水力学实验、微生物实验、环境监测实验、水处理实验、空气污染控制实验等，一般安排40周左右。
环境工程保研面试会问哪些问题？
环境工程的范围较广，保研时肯定是根据专业方向提问，分类列举如下：
1-大气污染防治。PM2.5，含硫废气/酸雨，燃煤粉尘，化工厂粉尘，等等。
2-噪音监测与控制。比如机场/铁路附近的噪音控制。
3-光污染防治。比如，现代城市中的玻璃幕墙反射光与尾气反应而成的光污染如何防治。3-污水处理。例如雨污分流，好氧/厌氧处理工艺，活性污泥各种工艺，等等。
4-水环境治理。比如，谈一谈你对太湖治理的看法。
5-土壤污染防治。比如化肥过度使用的土壤如何改造。
6-固体废物处理。各种定义，有机废物的处理工艺，无机废物的现行处理工艺，等等。既然是保研，你的成绩和专业排名肯定达到要求了，那么面试就是看你对于专业知识的实际掌握和你的个人素养了。建议你再温习一下专业知识，不要在基本知识上出错；另外，研究一下你想申请的那位导师的SCI论文与科研成果，面试时就可以有的放矢。
国外治理大气污染有哪些经验可以借鉴？
国外一说，范围比较大，介绍下日本。
1：主要来自几方面:
汽车尾气，汽车轮胎与路面的摩擦，大量的工业及民用燃煤的使用，其他工业污染排放，建筑现场等的尘土，etc.
2：尾气--燃油需进行高度的脱硫处理，在精制阶段使油的品质提高，达到诸如 E5 （中国应该叫国5什么的）的水准。
其次可以用天然气代替燃油，日本的TAXI很早就用LNG了。
另外就是电气自动车的普及了。
还有，大力发展轨道交通，在日本人们叫电车，意思是电气化列车，含了地下铁道，地面铁道在内。
美国有很多道路，留一条车道专供多人同乘车行走，这条道不堵车，间接地减少了车数，合理。
2：轮胎与路面的摩擦，很多专家未必同意这点，但是可以参考中国建筑科学院的论文，这甚至危害不比尾气小。
这在日本采取了可减少轮胎与路面摩擦产生微粒子的路面铺装材料和施工方法。
3：尽量使用天然气，少用煤直接燃烧。 由于中国缺油少气多煤，那么可以进行煤气化，即把煤先变成燃气，在工艺中进行脱硫，除尘等，使供出的气体洁净。如日本在3.11地震之后，停了核电，重起火电，就采用这个煤气化技术，英文叫IGCC，可以百度以下，这方面，日本是世界上转换效率最高的国家。
4：其他工业污染，那就要设计院在设计厂房和设备时考虑环保因素进行设计，业主或EPC单位在采购时采用高效率，低排放的机器设备，而EPC们也必须在施工的时候注重环保的因素，使设备系统整体合理高效，而且少漏不漏。而生产过程的排放物，当然要处理到达标，危废难废等让专业业者来回收，等等。日本很少业主干涉设计施工的，不会想办法在采购上赚一把。
5：建筑现场，日本的并不会乌烟瘴气，主要是施工的手法高明，施工人员自觉认真；各种良好的施工方法和防护措施等，可让工地的发尘量大大减少。各种废弃物随时分类，专业运走处理，这也使脏东西减少，尘埃减少。
6：从源头制止或减少化学污染，尘埃污染，是最重要的。而在发出之后如何抑制，躲在家里用清净机器只能偏安一角；而外部环境无限大的，没办法除掉，只能盼天雨。