专业二手车评估权威专家揭秘：二手车全面评估为您解读车辆真实价值
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为什么要做二手车鉴定和评估？
二手车在国内发展的现状是，一方面，在全国汽车交易并不太景气的情况下，2014年二手车交易量却呈大幅度增长，达到605.29万辆，相比上年同期增长16.33%。另一方面，二手车交易中因信息不透明而产生的维权案例也时有发生。二手车交易量的大幅增长说明消费者对二手车认可度、接受程度越来越高；维权案例时有发生也说明二手车交易中的诚信问题始终没有得到解决，缺乏专业的评估检测为二手车交易做保障。
专业的评估检测是二手车交易诚信的基石。对车子的评估检测就好似是对人的体检，通过评估检测能够发现车子哪里“生过病”，大到判断发动机、变速器、悬挂等核心部件是否被修复更换过，小到发现车辆是否有过剐蹭记录。通过专业的评估检测可以识别出事故车、泡水车等劣质二手车，能够帮助消费者买到放心靠谱的二手车。
目前的二手车交易，很多情况下都是信息不对称的，卖方对车况的了解是非常清晰的，但买方则不太了解，并且大多数的C端买主不懂车，没有二手车常识。因此，一定不要轻易相信销售人员的介绍，找个专业的评估检测机构，看看车况到底有没有问题是非常必要的。
二手车评估价格的方法？
1.
折旧率估值法
对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%；
2.
公里数估算法
公里数估算法是按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）\/15=8万；
3.
重置成本法
重置成本法是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=（1－已使用时间\/规定使用时间）×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%；
怎样评估一辆二手车的市场价值？
1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。
2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。
3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
二手车估价计算方法？
折旧率估值法
对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%；
公里数估算法
公里数估算法是按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）\/15=8万；
重置成本法
重置成本法是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=（1－已使用时间\/规定使用时间）×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%；
现行市价法
现行市价法又称市场法、市场价格比较法，是指通过比较被评估二手车与最近售出类似二手车的异同，并将类似二手车市场价格进行调整，从而确定被评估二手车价值的一种评估方法。现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。
收益现值法
收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。投资者投资购买车辆时，一般要进行可行性分析，其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。
一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。